您当前的位置:主页 > 金财神中特网93843 > 正文

路咖评:广汽丰田最亮眼 本田日产丰田9月销量解读

  1. 添加时间:2019-10-26
  2. 文章来源:未知
  3. 添加者:admin
  4. 阅读次数:

  秋季已来,天气骤然变冷,但谁都不愿意看到的是,截止到目前为止,我国今年的车市依旧没什么好转。

  2019年9月,我国狭义乘用车综合销量为178.14万辆,同比下滑6.5%。1-9月共计售出新车1478.24万辆,同比下跌8.6%。在整体不景气的车市中,依旧有那么几个销量表现极其亮眼的车企。

  这其中,日系三大品牌整体表现的都还不错,从今年截止到目前的销量来看,也算是在当前的车市中站稳了脚跟。

  9月,广汽丰田单月销量为65000辆,同比增长7%。1-9月,广汽丰田销量已累计高达496224辆,同比增长18%。这其中,光是凯美瑞、C-HR、雷凌三款车型就撑起了广汽丰田整体销量的67%。

  具体车型方面,凯美瑞9月销量为17316辆,同比增长18%。自2018年年底全新车型上市以来,第八代凯美瑞的销量就一直非常稳定,这也充分证明了消费者对丰田TNGA架构车型的仍可。

  雷凌9月销量高达22035辆,同比增长7%,凭借比卡罗拉更具性价比的售价和广汽丰田不错的售后,雷凌自换代以来也在市场中取得了非常不错的销量反馈。同理,征战小型SUV市场的C-HR在9月也取得了5986辆的销量。

  老将汉兰达9月单月销量为9665辆,依旧是同级王者。虽然同级市场中涌现出了越来越多的7座中型SUV,但汉兰达凭借稳定的产品力以及多年来积攒的不错口碑,目前的销量和售价依旧非常坚挺。

  对广汽丰田来说,其销量的重心均集中在这几款基于TNGA架构打造的全新换代车型中,而恰恰这几款车型一直都是广汽丰田的重点车型。换代后车型的热销,离不开广汽丰田一直以来都非常不错的口碑,TNGA架构也为车型带来了更多的竞争力。

  当然了,相比其他车企来讲,广汽丰田的产品布局相对较少,这也更方便其对自己旗下产品进行针对市场的调控,这也是广汽丰田能在车市寒流中取得较大销量涨幅的主要原因。

  9月,广汽本田售出新车70660辆,基本和去年同期持平,有1.44%的增幅。1-9月,广汽本田累计销量已高达573396辆,同比增10.1%。

  9月,广汽本田家族旗舰轿车雅阁销量再次突破2万辆,取得20436辆的战绩,同比增长9.9%,这已是换代车型自上市以来第六次单月销量突破2万台,混动车型的单月最好成绩也突破了5000台。不可否认的是,凭借更出色的外观和更优秀的驾驶体验,全新一代雅阁已成为当前B级车市场新的销量冠军。

  除去雅阁外,凌派也是广汽本田家族全新的销量增长点,已经连续7个月销量突破一万台,良好的市场表现也充分证明了消费者对本田三缸发动机的认可。

  SUV方面,9月销量为7028辆,在华累计销量已经超过20万辆。另一台小型,在今年年中推出1.5T版本后,竞争力也是大幅提升,在9月销量达到14660辆。

  今年四季度,广汽本田将推出全新SUV皓影以及纯电动车理念VE-1,两款新车弥补了其在紧凑型SUV电动车领域的空白,并且都是竞争力十足的车型,不能否认的是,光是紧凑型SUV皓影这么一台车,就能为广汽本田带来不小的销量增幅。

  9月,东风本田共销售新车72522辆,同比增长6.8%;前三季度累计销量达562422辆,同比增幅25.2%,这样的增长数据在如今不景气的车市环境中可以说非常不易。

  细分到车型来看,依然是东风本田最为畅销的车型。 9月,思域在终端销量达到24047辆,1-9月累计销量达173967辆。更符合当前年轻消费者的购车需求,和同级车型相比更好的驾驶体验以及更可靠的产品力,是思域销量稳定上升的关键。

  另外,东风本田INSPIRE后劲十足,近几个月销量均在5000辆左右,虽然和隔壁的雅阁相比有不小的差距,但稳定上升的销量表现其实还有很大的增长点。

  SUV方面,东风本田CR-V在9月销量达到19098辆,小型在9月份同样表现不俗,终端销量达14460辆,更早的投入市场和非常不错的口碑,是CR-V和XR-V取得亮眼销量的关键。

  和广汽本田一样,东本本田在年底也会推出全新的纯电动车型,作为理念VE-1的姊妹车型,X-NV将冲击市场。

  和其他几家日系合资品牌相比,东风日产在9月份的销量则出现了一定程度的跌幅,9月销量为103021台,同比下滑4.1%。前9月累计销量为818199台,同比微增0.5%。虽然东风日产9月销量出现了一定程度的下滑,但其今年的销量表现还算稳定,同样是一个表现亮眼的车企。

  具体车型来看,光是轩逸一台车,其销量占比就达到了东风日产总销量的三分之一,9月,轩逸销量达到了37944辆,1-9月累计终端销量为308542辆。换代车型的上市为东风日产带来了不小的销量,另外,新旧两代车型同台销售的方式也是其销量增长的一大因素。

  9月,新天籁卖出新车10345辆,这是新天籁继上个月后销量再次破万,随着销量的攀升和后期的宣传,消费者对其的认可程度也越来越多,不过,和凯美瑞雅阁等车型相比,其在销量上还有不小的差距。

  其他车型方面,骐达9月销量为7213辆,同比增长25.1%,蓝鸟9月终端销量为4859辆,同比增长了25.5%。虽然这两款车型相对较老,但是更实惠的终端售价和稳定的产品表现还是让消费者愿意为其买单。

  SUV方面,9月奇骏终端销量达到了17683辆,1-9月累计终端销量158380辆,同比增长8.5%。凭借同级别少有的轻越野能力,奇骏在销量上的表现一直都还不错,不过,随着丰田RAV4的上市和广汽本田皓影的推出,其实奇骏也会迎来一定的挑战。

  除此之外,逍客9月终端销量达到18328辆,同比增长8.2%,1-9月逍客的累计终端销量达129445辆,同比增长10%。小型也在9月份取得了4103辆的销量,同比增长了22.4%。

  去年同期,《Is》是日本漫画家,轩逸销量突破4万辆,奇骏销量突破2万辆,虽然这两台车型仍是当前东风日产销量的主力军,但受整体车市下滑的影响,其实是这两款车型的销量下滑导致了其整体销量的下滑。

  除去一汽丰田还没有正式公布销量数据外,其余几大日系车企的整体销量表现其实都还不错,其中,广汽丰田的表现最为亮眼,当然,如果细分到具体车型来看,其实广汽丰田东风本田广汽本田东风日产也多少面对着对手价格不断下探的局面,竞争会进一步激烈。

  对中国车企来讲,日系车企的做法有很大的学习意义,那就是小步子快跑,通过对车型的逐渐升级逐渐优化来保持优势,注重于落实,而非单纯概念性计划的提出。

  秋季已来,天气骤然变冷,但谁都不愿意看到的是,截止到目前为止,我国今年的车市依旧没什么好转。2019年9月,我国狭义乘用车综合销量为178.…[详细]

  买车前的纠结是每个买车人必须要经历的,有的人犹豫买SUV还是买轿车好,有的人会为了高低配的选择而深思熟虑,而在自主品牌紧凑型SUV市场里,长安和哈弗两个品...[详细]

  说到大众汽车,相信大家都非常熟悉,在中国深耕市场30多年的大众一直在消费者心中都占据着不可多得的地位,它在中国市场的影响力甚至超过了它在欧洲市场的大本营德...[详细]

  9月20日,北汽新能源官网显示北汽集团旗下新品牌BEIJING将于10月15日发布。日前,BEIJING品牌发布首款概念车——ILLUMINATE的预告图...[详细]

  秋季已来,天气骤然变冷,但谁都不愿意看到的是,截止到目前为止,我国今年的车市依旧没什么好转。2019年9月,我国狭义乘用车综合销量为178.…[详细]

  秋季已来,天气骤然变冷,但谁都不愿意看到的是,截止到目前为止,我国今年的车市依旧没什么好转。2019年9月,我国狭义乘用车综合销量为178.…[详细]

  如今小型车市场似乎越来越受到追捧,很多汽车品牌都推出了自己的小型SUV,如丰田的C-HR/奕泽、大众的T-Cross、日产的劲客等等。而起亚在中国SUV市...[详细]

  可以说在很长一段时间以来,小型车在国内汽车市场中一直占据着相当大的比重,价格便宜、实用性不差,以及相对便宜的售价与后期维护成本,都是原因。[详细]

  秋季已来,天气骤然变冷,但谁都不愿意看到的是,截止到目前为止,我国今年的车市依旧没什么好转。2019年9月,我国狭义乘用车综合销量为178.…[详细]

  秋季已来,天气骤然变冷,但谁都不愿意看到的是,截止到目前为止,我国今年的车市依旧没什么好转。2019年9月,我国狭义乘用车综合销量为178.…[详细]

上一篇:今年29岁的方荣是湖北省大别山区罗田县希望小学的校长,百期无错        下一篇:没有了

最近更新